Bisiklet

[stemiteskop]

Dahon vitesse d8 düşünen var mı? Aslı bisiklet ile bir organizasyon olabilir

olursa çok mutlu olurum, 1zpressodan bekleidk gelmedi, aslı bisikletten gelsin

 

[Cleverfan]

Ekli dosyayı görüntüle 19677

Ekli dosyayı görüntüle 19678

Ekli dosyayı görüntüle 19679

En büyük hobim bisiklet diyebilirim. Genel olarak en büyük motivasyonum, enerjim ve bütçem yol bisikletiyle performans sürüşü üzerine. Tur bisikletiyle günler süren kamplı yolculukları da çok severim ama artık eskisi kadar vakit bulamıyorum. Katlanır bisikletle genelde şehir içi kısa sürüşler yapıyorum.
Bisikletlerimden kısaca bahsedeyim; ilk fotoğraftaki yol bisikletim Giant TCR Advanced. 2021 model,karbon kadro Ultegra r8000 mekanik grup set ve Campagnolo Shamal Ultra jant setine sahip. İkinci fotoğraftaki tur bisikletim Giant Seek 2; kamplı uzun turlarda geçmişte Ege ve Akdenz turları yaptım. Btwin Tilt 120 ise gariban işi çelik kadro bir katlanır, çok uygun fiyata denk geldiğinde almıştım.

Gördüğüm kadarıyla forumda genel olarak bir katlanır bisiklet hevesi hakim. Ben severek, eğlenerek kullanıyorum ama tek bisikletiniz olacaksa ve amacınız katlayıp metroya binmek değilse, bu türü önermem. Özellikle rampalı bir şehirdeyseniz katlanır bisiklet sizi hayattan soğutacaktır. Bütçenize göre bir fitness/şehir/tur bisikleti yeni başlayanlar, tek bisikleti olacaklar ve şehir içinde kullanacaklar için en doğru seçim. Herkese bol pedallar ve kahveler

Siz yetkili bir abiye benziyorsunuz benim tek bisikletim olacak. Bisikleti arabaya atıp (arka koltuğa da olabilir) şehir dışına çıkıp, bisiklet yolu olan yerlerde( dağ bayır değil) kullanma amaçlı bir bisiklet arıyorum. Dahon d8 bakıyordum ancak dediğiniz gibi çok mobil değilim. Hafta bir kere max 50-60 km kullanacağım. Boyun fıtığı başlangıcı var. Konforu üst seviyede olması ve güvenilir olması şart. 6000-7000 TL ve bir miktar daha üstüne çıkabilirim. Sizin yazınızdan Dahon bana çok uymaz gibi. Ne yönde araştırmamı yönlendirmemi tavsiye edersiniz.

 

[Haggard]

Siz yetkili bir abiye benziyorsunuz benim tek bisikletim olacak. Bisikleti arabaya atıp (arka koltuğa da olabilir) şehir dışına çıkıp, bisiklet yolu olan yerlerde( dağ bayır değil) kullanma amaçlı bir bisiklet arıyorum. Dahon d8 bakıyordum ancak dediğiniz gibi çok mobil değilim. Hafta bir kere max 50-60 km kullanacağım. Boyun fıtığı başlangıcı var. Konforu üst seviyede olması ve güvenilir olması şart. 6000-7000 TL ve bir miktar daha üstüne çıkabilirim. Sizin yazınızdan Dahon bana çok uymaz gibi. Ne yönde araştırmamı yönlendirmemi tavsiye edersiniz.

Dediğiniz kullanım senaryosu katlanır değil, gezi-hobi tarzı. Katlanır genel olarak çok kayıplı güç aktaran bir model.
Mesela aracınızbir hatchback ise znormal bir bisikletin ön tekeri çıkartılıp, koltuklar yatırılıp çok kolay taşınıyor. Zaten artık tüm bisikletler qr milli, özellikle ön tekeri çıkarıp takmak 10 sn.lik iş. Brompton gibi katlama yöntemi çok çok başarılı bir bisiklet yoksa, ön tekeri çıkarıp koltukları yatırıp bisikleti araca koymak mı, katlanır bisikleti katlayıp bagaja sığdırmaya çalışmak mı daha kolay, bu tartışılır.

7.000'in üzerine çıkabilecekseniz bence v frenli, sabit maşalı bir Giant Escape hem kolay kullanımlı hem de akıcı, seri bir bisiklet olarak memnun eder.

 

[HaLiL]

Bugün 20 yıl aradan sonra ilk sürüşü yaptım. Alışınca daha konforlu olacaktır ama uzun kullanım deneyimine bakmak lazım. Haliyle biraz yordu.

 

[Cleverfan]

Dediğiniz kullanım senaryosu katlanır değil, gezi-hobi tarzı. Katlanır genel olarak çok kayıplı güç aktaran bir model.
Mesela aracınızbir hatchback ise znormal bir bisikletin ön tekeri çıkartılıp, koltuklar yatırılıp çok kolay taşınıyor. Zaten artık tüm bisikletler qr milli, özellikle ön tekeri çıkarıp takmak 10 sn.lik iş. Brompton gibi katlama yöntemi çok çok başarılı bir bisiklet yoksa, ön tekeri çıkarıp koltukları yatırıp bisikleti araca koymak mı, katlanır bisikleti katlayıp bagaja sığdırmaya çalışmak mı daha kolay, bu tartışılır.

7.000'in üzerine çıkabilecekseniz bence v frenli, sabit maşalı bir Giant Escape hem kolay kullanımlı hem de akıcı, seri bir bisiklet olarak memnun eder.

Çok teşekkür ederim değerlendirmeniz için. Ancak boyun fıtığı var. Eğilip sürmek rahatsız eder mi onu bilemedim. Katlanırda videolarda gördüğüm kadarıyla daha dik bir sürüş konumu var.

@NoDRaC üstad sizin yorumunuz ne olur bu konuda.

 

[corvus]

Benim de genellikle şehir içinde biraz ulaşım biraz hobi amaçlı kullandığım bir şehir bisikletim var. Genellikle çıktığımda günde 20km civarı kısa sürüşler yapıyorum.

 

[NoDRaC]

@NoDRaC üstad sizin yorumunuz ne olur bu konuda.

Sürüş pozisyonu olarak katlanır bisikleti daha dik pozisyon ile sürüyorsunuz. Daha nötral bir duruş pozisyonu.Sürüş pozisyonu ile ilgili olarak ben katlanır bisiklet ile ilgili bir problem yaşamadım. İlk başlarda kondisyon nedeni ile oldukça zorlanıyorsunuz alışınca oldukça rahat. Eşimle benimle birlikte güzel deore setli bir bisiklet satın aldı. Bir yıl sonra banada katlanır bisiklet alalım demeye başladı . Şunu unutmamak gerekiyor normal bisiklet ile yaptığınız iş elde ettiğiniz hız mesafe daha fazla.

İşin özü ihtiyaçlarınızı iyi belirlemeniz ve buna göre bir seçim yapmanız. Ben neden katlanır bisiklet seçtim:
Arabam veya elimde rahatça taşıyıp istediğim her yerde bisiklete binebilmek. Şu an İstanbulda toplu taşımada günün her saatinde katlanır ile yolculuk yapabilirsiniz. Ama normal bisiklet ile belirli saatlerde.

@HaLiL
Hayırlı olsun, Tekerine taş değmesin

 

[HaLiL]

@HaLiL
Hayırlı olsun, Tekerine taş değmesin

Yardımların için ayrıca teşekkür ederim.

 

[mimds]

Yardımların için ayrıca teşekkür ederim.

Hayırlı olsun, kazasız sürüşler diliyorum kask, vs de tamam mı?

 

[HaLiL]

Teşekkür ederim Denizhan abi. İyi oldu hatırlattığınız. Emanet kaskla çıktım, Decathlondaki kasklar iş görür mü, ya da var mı fiyat performans kask önerisi.

 

[Yetkin]

bunu aldim

 

[mimds]

Teşekkür ederim Denizhan abi. İyi oldu hatırlattığınız. Emanet kaskla çıktım, Decathlondaki kasklar iş görür mü, ya da var mı fiyat performans kask önerisi.

Hem de gayet iyi iş görürler, ön tarafı siperlikli olanları ve baş ölçüne uyanları tercih edebilirsin, oradaki konuyla ilgili görevli arkadaşlara da danışmanı öneririm. Başlarda biraz popon ağrıyabilir ancak dert etme, sürdükçe kaslar alışıyor, bunun için de başlangıç açısından takviye bir şeyler alabilirsin. Sürüş sırasında rahat bir şeyler giymeni öneririm. Eldiven de almanı öneririm, mazallah umarım hiç olmaz ancak düşmelerde avuç içini korumak ve tutuş sırasında bir miktar rahatlamak açısından önemli... Ayrıca gidon tutuş konusuna dikkat, çok sıkmadan ve bilekleri öne veya arkaya bükmeden, kol ile düz olacak şekilde tutmakta yarar var, yoksa elde uyuşmalar ve zamanla avuç içinden geçen tendonlarda sıkışmalar olabilir. Ayrıca en önemli konulardan biri de sele yüksekliği ve oturuş pozisyonun, dizlerin ve genel anlamda postürünün yıpranmaması açısından önemli, bunlarla ilgili de youtube da çokça video var, izlemeni öneririm.

 

[mimds]

Arabalar sizi asla görmez, şehir içinde virajlarda, park halindeki araçların yanından geçerken çok dikkat edin, aniden sinyal vermeden dönebilir, önünüze kırabilirler, kapı açabilirler. Araç sürücüleri ile asla polemiğe girmeyin, tamam sen haklısın deyip geçin. Ayrıca yayalara da dikkat, onların da ani hareketleri olabiliyor. Sürüş sırasında tüm algılarınız açık olsun, sakın kulaklık vs takmayın, dikkatinizi ve konsantrasyonunuzu maksimumda tutmaya özen gösterin. Yollardaki çukurlara, menfezlere, kasislere, kaldırım kenarlarına çok ama çok dikkat... Gözünüz daima gideceğiniz yönde olsun! Kasksız asla ama asla, kısa mesafe, bir şey olmaz, demeyin, alışkanlık olsun, mutlaka takın, kask hayat kurtarır! Bunlarla birlikte bisiklet dünyanın en güzel taşıtıdır, size çocukluk heyecanınızı geri getirir .

 

[Haggard]

Çok teşekkür ederim değerlendirmeniz için. Ancak boyun fıtığı var. Eğilip sürmek rahatsız eder mi onu bilemedim. Katlanırda videolarda gördüğüm kadarıyla daha dik bir sürüş konumu var.

@NoDRaC üstad sizin yorumunuz ne olur bu konuda.

Katlanır bisiklet güç aktarımında çok daha kayıplı, daha dengesiz, daha yorucu bir bisiklet türü. Kullanım amacı kısa mesafeler. En konforlu bisikletler her zaman şehir bisikletleridir.
Yıllardır katlanır da dahil tüm bisiklet türlerini aktif olarak kullanmaktayım ama siz daha iyi bilirsiniz.

 

[Cleverfan]

Katlanır bisiklet güç aktarımında çok daha kayıplı, daha dengesiz, daha yorucu bir bisiklet türü. Kullanım amacı kısa mesafeler. En konforlu bisikletler her zaman şehir bisikletleridir.
Yıllardır katlanır da dahil tüm bisiklet türlerini aktif olarak kullanmaktayım ama siz daha iyi bilirsiniz.

Ben daha iyi bilmiyorum. Hatta hiç bilmiyorum . Sizler sayesinde şehir bisikletine yöneldim. Carraro sportive serilerine bakıyorum şimdi. 225 226 hangisi olursa deneyip satın almayı düşünüyorum. Giantı deneyip alabileceğim bir yer bulamadım izmirde.
Giant daha iyidir mutlaka ama denemeden de almak istemiyorum. Sizin şuna da bakın dediğiniz kolay bulunabilir 5000 6000 civarı bir bisiklet öneriniz varsa ona da bakayım.

 

[mimds]

Ben daha iyi bilmiyorum. Hatta hiç bilmiyorum . Sizler sayesinde şehir bisikletine yöneldim. Carraro sportive serilerine bakıyorum şimdi. 225 226 hangisi olursa deneyip satın almayı düşünüyorum. Giantı deneyip alabileceğim bir yer bulamadım izmirde.
Giant daha iyidir mutlaka ama denemeden de almak istemiyorum. Sizin şuna da bakın dediğiniz kolay bulunabilir 5000 6000 civarı bir bisiklet öneriniz varsa ona da bakayım.

Aklınızı karıştırmak gibi olmasın ancak şehir bisikletleri biraz hantaldır, en sıkıntılı tarafı da eğer apartmanda oturuyorsanız ve binanın dışında ya da zemin katında güvenli bir nokta yoksa güvenlik nedeniyle bisikleti evinize çıkar indir konusudur, asansöre sığmaz vs, yıldırır insanı. Bir yerden bir yere götürmek konusunda da sıkıntılıdır. Nacizane katlanır bisiklet bu konularda çok pratik. Ayrıca illaki büyük bisiklet olsun diyorsanız bu kez de şehir bisikleti yerine kullanım alanı daha geniş olan dağ bisikletini öneririm size.

 

[Cleverfan]

Yarın gidip deneyeceğim artık.. Bisikletin ön tekerini anladığım kadarıyla çıkarmak çok kolay dolayısıyla haftada bir kullanan birisi için katlanırın pek bir esprisi olmayacak. Fiyat da yarı yarıya neredeyse. Carrraro sportive 225 için gidiyorum sanki .

 

[hasimsolmaz]

Bu başlık çok ilgimi çekiyor ve uzaktan uzağa takip ediyorum yeni bir üye olarak. Acaba aramızda buluşup birlikte pedal basanlar var mıdır? Varsa ne zaman ve nasıl prganize oluyorlar? Yoksa da başlatsak mı hazır da yaz geliyorken?

 

[Recep Mirza]

Siz yetkili bir abiye benziyorsunuz benim tek bisikletim olacak. Bisikleti arabaya atıp (arka koltuğa da olabilir) şehir dışına çıkıp, bisiklet yolu olan yerlerde( dağ bayır değil) kullanma amaçlı bir bisiklet arıyorum. Dahon d8 bakıyordum ancak dediğiniz gibi çok mobil değilim. Hafta bir kere max 50-60 km kullanacağım. Boyun fıtığı başlangıcı var. Konforu üst seviyede olması ve güvenilir olması şart. 6000-7000 TL ve bir miktar daha üstüne çıkabilirim. Sizin yazınızdan Dahon bana çok uymaz gibi. Ne yönde araştırmamı yönlendirmemi tavsiye edersiniz.

Yazılanlara çok vakıf olamadan bu yorumdan yola çıkarak eğer 50-60 km engebeli olmayan genellikle düz yollarda bisiklet kullanacaksanız nacizane tavsiyem amortisörsüz düz maşa olabildiğince hafif bir şehir bisikleti tercih etmeniz daha yerinde olacaktır. Carraro iyi bir marka sportive 328 tavsiye ederim. Ne kadar çok vites (elbette vites çarklarının çapı ve dişli sayısı daetkili) o kadar az efor ve rahat sürüş elde edersiniz sportive 225 e göre vites sistemi daha iyi olmakla birlikte 3 vites deyip geçmeyin bazı rampalarda çok kolaylık sağlar fiyat olarakta çok bir fark yok
Edit: katlanabilir bisikletler şehir içi kısa mesafelerde iş görse de lastik çapından dolayı orta ve uzun sürüşlerde sürüş konforu ve rahatlığı açısından şehir bisikletlerine yaklaşamaz

 

[ercuozcan]

Selamlar
Katlanır , Şehir veya diğer modellerin avantaj dezavantaj tartışmaları sürüp gider kanaatindeyim. İhtiyaçlar ve bütçe durumuna göre seçenekler oldukça fazla iyi belirleyip ona göre karar vermek en doğrusu.
Benimde Tern Verge model katlanır bisikletim var , sahile biraz uzak olduğum için fazlaca binemiyorum , ama yinede ara sıra bindiğimde en çok popom rahatsız oluyor . ona göre tayt vs var biliyorum ama Brooks sele almak istiyorum . Hem katlanır bisiklete yakışsın hemde olabildiğince rahat ettirmesi için hangi modelini almalıyım, tecrübelerinizi paylaşırsanız sevinirim. Sanırım en çok B17 modeli satılıyor ama yeni modellerde var .
Selem Gidonun üst seviyesine denk geliyor sürüş esnasında sanırım yaylı modeller işimi daha çok görür ama açıklamasında dik sürüşler için tavsiye ediyor B67 modelini , eğik sürüş İçin ne tavsiye ediyor acaba ?